<progress id="qd2jm"><track id="qd2jm"></track></progress>

    <button id="qd2jm"><object id="qd2jm"><cite id="qd2jm"></cite></object></button>
    

    <tbody id="qd2jm"></tbody>
  1. 歡迎來到森竭(上海)軸承有限公司NTN網站!
    熱線電話
    您現在的位置:NTN軸承 > 軸承保養
    軸承中軸和外殼如何配合的?
    來源:森竭軸承編輯部    日期: 2020-12-09    閱讀( )


    確定合適的軸和外殼配合是確保軸承長壽命的關鍵。配合部件(如軸和軸承孔)之間的配合或過盈量可分為三類:松配合(滑動)、過渡配合和壓緊配合(緊密配合)。

    松配合便于安裝,但太松配合可能會使軸承環在軸或殼體上滑動或蠕動。蠕變會導致過度磨損或振動,在壞的情況下會導致環斷裂或軸承卡住。

    輕微的壓配合通常有助于防止蠕變,但過度的壓配合會消除軸承內部間隙,并導致運行溫度升高,從而導致早期故障。壓配合自然會使軸承的安裝更加困難,更容易損壞,但只要小心,大多數問題都可以避免。

    所需的配合類型取決于多種因素,如負載、工作溫度、軸承類型以及軸或外殼材料。對于大多數應用來說,一個很好的經驗法則是在旋轉部件上使用壓配合。

    也就是說,像電動機這樣的軸或內環旋轉應用將使用軸上的壓配合和外殼上的松配合。像輪轂這樣的外殼或外環旋轉應用將采用相反的方式:軸上的松配合和外殼上的壓配合。這將大大減少操作過程中出現爬行或配合松動的可能性。


    上一條: 汽車發動機有哪幾種常見的典型軸承類型呢? 下一條: 影響潤滑脂選擇的9個因素
    關閉
    137 9521 7777 工作日:9:00-18:00
    周 六:9:00-18:00
    在線咨詢
    中国老女人浓密多毛_人妻少妇精品视中文字幕国语_精品国产自在现线看久久_永久免费av无码网站在线